【2026年10月】 10-1782 KATO 383系 しなの 4両増結書き割り ※2 鉄道線路ひな形 Nゲージ KATO カトー

●383系は、381系の置換え用として、長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発され、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。
381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な編成で運用されています。
中央本線・篠ノ井線・信越本線を駆け抜け、名古屋?塩尻?松本?長野の長距離区間を結んでいます。
◆特急「しなの」として活躍する383系を再生産いたします。
好評発売中の〈10-2065 315系3000番台〉や〈10-1851/1852 211系0/3000番台 長野色〉など愛知県～長野県までの広い地域で活躍する車両製品と合わせてお楽しみいただけます。
ホビーセンターカトーから発売の〈28-142N 383系「しなの」動力装置2〉を用いることで4両増結セットのモハ383-10を動力化することができ、より豊富な編成パターンを再現いただけます。
主な特長
?JR東海・神領車両区所属のA9編成(6両基本セット)、A101編成(4両増結セット)、A201編成(2両増結セット)を製品化
?特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台をリアルに再現
?各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがなくなった現在の形態を再現
?3種類の編成を組み合わせ、6両、8両、10両と様々な編成パターンを再現可能
?実車同様に曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
?スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
?側面行先表示は「特急しなの 長野」印刷済
?先頭車のヘッド/テールライト、全面愛称表示点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383、クロ383は消灯スイッチなし)
?中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連(1段)が付属
?ホビーセンターカトーより発売の〈28-142N 383系「しなの」動力装置2〉を用いることで4両増結セットのモハ383-10を動力化することが可能
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シリーズ名:Nゲージ
ブランド名:KATO
メーカー型番:10-1782